Mange unge nordmenn mellom 18- og 21 år har opplevd frustrasjon ved reise eller opphold i USA.
I 1984 truet Reagan administrasjonen med å holde tilbake veimilliarder til de stater som ikke øket grensen for kjøp og bruk av alkohol fra 18 år til 21 år. Dette etablerte 21 års aldersgrense i alle 50 stater når Sør Dakota gav opp fire år senere.
Dette veimilliardtrikset hadde Reagan lært av sin forgjenger Carter som i Clean Air Act Amerndment 1977 truet med å holde tilbake veimilliarder hvis en rekke underlige miljøkrav ikke ble overholdt. Forresten kjære trøndere, jeg vet ikke om den rødgrønne regjeringen i Norge lærte dette av Carter eller Reagan. Trondheim ble 1. januar iår tvunget til å sette opp bomringen byen tok ned i 2005* mot et løfte om å motta statlige veimilliarder. Dette politiske veimilliardtrisket kan visst brukes av alle og til alt… …
Regelendringen til 21 år for alkoholservering introduserte paradokset med at kriminalsystemet behandlet deg som voksen og man kunne kjempe og dø i de militære styrker, men å ta en øl var uakseptabelt når myndighetsalder på 18 år var nådd. Spesielt problematisk ble det å kontrollere 18 åringenes bevegelser i statene som grenset til Canada med fortsatt aldersgrense på 18 år for alkoholservering.
For collegestudentene og deres «Spring Break» eller festuke ble løsningen for de yngste studentene å dra til Mexico eller Karibien. Land hvor aldersgrensen for alkoholservering var fleksibel og i beste fall veiledende.
Delstaten Vermont ønsker å utfordre loven Reagan administrasjonen innførte. Vermont liker å være en rabuliststat og legaliserte blant annet homofilt ekteskap tidlig. Det er nok heller ikke noen tilfeldighet at nærmeste storby for størstedelen av Vermont er Montreal i Canada.
La oss håpe at alkohollovgivning igjen blir et lokalt anliggende i USA. Ja, det samme håpet for Norge også.
* Trondheim er visstnok eneste by i verdenshistorien hvor en bomring har blitt avviklet. Desverre er ikke dette tilfellet lenger nå (Det er forskjell på Bomring for å kontrollere innkjøring til en by og en bomvei som mange ganger blir tatt ned etter at veistubben er finansiert).